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Woluwe-Saint-Pierre
Notices liées (432)
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Parc Parmentier : troisième manche
Article, , 1er avril 1996, pp. 2 - 2.Nouveau projet d’aménagement à l’enquête publique -
Un nouveau PPAS dans le quartier de Stockel (Val des Seigneurs)
Article, , 1er novembre 1995, pp. 2 - 2.Classement: Quartiers, Q 214Rubriques: Urbanisme > Reconstruction et aménagementTerritoires: Woluwe-Saint-PierreLocalisation: Chaussée de StockelDescripteurs:Val des Seigneurs -
Parc Parmentier : un projet qui manque de cohérence
Article, , 1er juillet 1995, pp. 2 - 2.Classement: Quartiers, Q 208Rubriques: Nature > Parcs et squaresTerritoires: Woluwe-Saint-PierreLocalisation: Parc Parmentier -
Parc Parmentier : deuxième manche
Article, , 15 juin 1995, pp. 3 - 3.Classement: Quartiers, Q 207Rubriques: Nature > Parcs et squaresTerritoires: Woluwe-Saint-PierreLocalisation: Parc Parmentier -
Un projet de taverne rejeté par les Wolusaintpétrusiens (rue au Bois)
Article, , 15 mai 1995, pp. 3 - 3.Classement: Quartiers, Q 205Rubriques: Économie > Commerce , Environnement > BruitComités: Comité CrockaertTerritoires: Woluwe-Saint-PierreLocalisation: Avenue Crockaert , Rue au Bois -
Le réaménagement de l’avenue Parmentier, un projet remis sur le métier
Article, , 15 mars 1995, pp. 2 - 2.Classement: Quartiers, Q 201Rubriques: Urbanisme > VoiriesTerritoires: Woluwe-Saint-PierreLocalisation: Avenue Parmentier -
L’avenue Parmentier admirablement reliftée
Article, , 1er mars 1998, pp. 20 - 20.Classement: Ville et Habitants/Vivre à Bruxelles, VàB 278Rubriques: Urbanisme > VoiriesTerritoires: Woluwe-Saint-PierreLocalisation: Avenue Parmentier -
Parmentier en danger !
Article, , 15 mai 1994, pp. 2 - 2.Projet d’élargissement de l’avenue ParmentierClassement: Quartiers, Q 183Rubriques: Urbanisme > VoiriesTerritoires: Woluwe-Saint-PierreLocalisation: Avenue Parmentier -
Les habitants dessinent la modération du trafic à l’avenue Parmentier
Article, , 15 juin 1994, pp. 2 - 2.Contre-projet des habitants -
Avenue Baron d’Huart : non au parking
Article, , 15 juin 1994, pp. 3 - 3.Opposition à la transformation du terre-plein en parking